Automatisation de banc Hardware in the Loop pour validation de driving function (H/F) - Alternance

Pour améliorer les performances de nos fonctions de conduite autonome, nous avons développé un banc Hardware in the Loop, qui simule le comportement d’un camion et de ses capteurs intelligents. Ce banc injecte des données qui vont être utilisées par les capteurs et en sortie des capteurs grâce à des instruments de mesures. 

Les capteurs sont des caméras et radars dotés de logiciels de détections et de fusion. 

Les missions qui sont confiées à l'alternant sont les suivantes : 

• Réduire les intéractions homme/machine en les automatisant 

• Preprocessing des données injectées 

• Postprocessing des données enregistrées 

• Caractérisation des performances de la re-simulation 

Profil recherché : Etudiant(e) en dernière année d’école d’ingénieur/Master 2, détection d’objet et localisation, des connaissances en traitement du signal et vision par ordinateur seraient un plus.  

Connaissances techniques souhaitées :   

• Connaissances des principes de robotique, de traitement d’image, de traitement de données radars. 

• Connaissances en Python, C, C++, Pandas, Jenkins, script shell 

• Electronique embarquée réseau automobile (bus CAN) 

Autres compétences :   

• Capacité à travailler et communiquer dans un environnement collaboratif en équipe multidisciplinaire  

• Capacité à travailler en contexte international et innovant (anglais obligatoire)  

• Curiosité, autonomie  

• Méthodologies agiles 

Durée : 12 mois  

Date d’arrivée envisagée : Septembre 2023 

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Chez Continental, nous rendons la mobilité plus sûre, propre et intelligente.  

Continental Digital Services France (CDSF) est une entité créée en 2016 pour relever ce défi d’innovation d’une manière unique : réaliser la fusion entre l’intelligence à bord et celle – collective et collaborative – des véhicules connectés à notre plateforme de services.  

Visitez notre site pour en savoir plus :

Continental Digital Services France : photos, vidéos, recrutement (welcometothejungle.com)

Continental est un acteur majeur des technologies ADAS, et produit de nombreux capteurs : radar à courte portée, radar à longue portée, caméra intelligente, caméra surround view, lidar 3d flash, etc.  

Chez Continental, nous avons la conviction que les poids lourds seront parmi les premières applications de véhicules connectés et autonomes. Des équipes spécialisées travaillent activement au sein de Continental Digital Services France (CDSF) pour améliorer le niveau d’automatisation des poids lourds, par la fusion multi-capteurs.  

Un modèle d’environnement est reconstruit autour du véhicule à l’aide d’algorithmes utilisant des objets détectés par Intelligence Artificielle. Afin d’atteindre le bon niveau de performance, ces algorithmes ont besoin d’un volume de données conséquent pour les entraîner, mais aussi pour les valider.  

Au travers de l’un de nos projets, nous souhaitons optimiser l’utilisation de ces données, grâce à de nouveaux algorithmes d’Intelligence Artificielle. Ces algorithmes seront intégrés dans notre plateforme automatisée permettant notamment l’annotation automatique de données.